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五菱凯捷确实有手动挡版本，这车的手动挡用的是6速手动变速箱，自动挡用的是CVT无级变速箱。五菱凯捷属于五菱家的紧凑型MPV，全系都配了1.5T四缸涡轮增压发动机。CVT变速箱现在挺常见的，结构简单，主要就是两个锥形轮子加一条钢带，通过钢带在轮子上移动来变速，这样换挡特别平顺，还能省油。发动机参数方面，这台1.5T能爆147匹马力，250牛米的最大扭矩，最大功率在5200转时出来，最大扭矩从2200转到3400转都能输出。技术方面用了DVVT和多点电喷，缸盖是铝合金的轻量化设计，缸体用的是铸铁材质，虽然重但耐造，能扛高温度高压。底盘前边是麦弗逊独立悬架，后边用扭力梁非独立悬架。后扭力梁的好处是成本低，还能给后排和后备箱腾出更多空间，不过操控性可能比多连杆差点。