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轮胎换位说白了就是把前轮和后轮的位置调换一下。为啥要换呢？因为前轮既要负责转向又要承受更多压力，所以磨损比后轮快。比如每跑个万公里，就得把左前轮跟右后轮换位置，右前轮和左后轮也调换一下。这样能让轮胎的花纹磨损更均匀，增加抓地力，开起来更稳当。

不过不同类型车的情况不同。货车一般后轮压力大，轿车则是前轮负担重。如果开车是左舵车（比如咱们国内），左转弯时车速通常比右转快，这样右侧轮胎在左转时压力更大，久而久之右侧轮胎的外侧边缘就会磨损得特别厉害。反过来像香港、英国这些右舵国家，左侧轮胎的外侧边缘就更容易磨得快。