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1. 空挡滑行可能伤变速箱。你要是挂N挡滑行，变速箱可能就遭殃了。自动变速箱靠液压系统运作，油泵动力直接来自发动机。挂N挡时油泵动力不足，导致油压不够。举个栗子，D挡时油压能到几十公斤每平方厘米，N挡直接掉到2.5公斤左右，这压力差可大了。2. 行驶中突然切到N挡会伤零件。车子开着的时候猛从D挡切到N挡，油压瞬间下降，这时候变速箱里的齿轮和轴承润滑就不到位了。特别是CVT变速箱，传动钢带和滑轮组容易打滑摩擦生热，长期这样高温下工作，钢带绷断或者滑轮崩坏的风险就高。3. 长时间暴力驾驶容易出问题。日常代步没问题，但要是天天地板油急加速急刹车，或者拉力赛那种疯狂驾驶，CVT变速箱确实扛不住。虽然厂家说能开30万公里，但实际可能打个对折到20万公里就差不多了。就像赛车的悬挂和轮胎都得强化，但你天天在泥地里甩尾漂移，零件损耗肯定比普通路况快得多。