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所谓“发动机制动”就是开车时常用的一个术语，说白了就是利用发动机本身的阻力来控制车速。具体来说就是通过“降档”和“松油门”两种操作，让发动机自己帮忙减速。先说松油门法：这个用在高速或者国道上比较多。比如你开得挺快，突然发现前面有情况需要减速或者躲开，这时候直接松开油门别挂空挡，让发动机和车轮一直连着。这样发动机会因为转速下降，直接带着车轮转得慢一点，实现自然减速的效果。

再说降档法：这招在下长坡或者连续下坡时特别管用。老司机们都会用，就是把挡位换到低档位，让发动机帮忙控制速度。为啥要这样做呢？因为下坡时如果一直踩刹车，刹车片和刹车盘会发烫，温度越高刹车就越不管用，严重的话刹车可能直接失灵。用降档法的话，既能控制车速又不用老踩刹车，还能让刹车系统多用几年。