+向他提问

适时四驱真正意义上是没有中央差速器的，而且分动箱也没有，主要是通过与前轴差速器连接，多片离合结合向后轴的传动轴传递动力。只有全时四驱才会有中央差速器这样称呼，在适时四驱，一般被称为限滑差速器，中央差速器主要渠道分配动力的作用允许前后轴承有转速差，适时四驱中限滑差速器就是限制打滑，在前后轴有转速差时开始工作，属于被动分配。

适时四驱没有中央差速和有中央差速防滑性能一样吗？

是不一样的。适时四驱启动在电子系统检测到有打滑情况下才会开始介入，如果是小沟小坡慢慢经过是没有区别的，如果是比较湿润的路面打滑情况比较大，会影响汽车安全性，汽车失控就在一瞬之间，适时四驱电子介入，比中央差速器慢，情况严重时作用不大。