+向他提问

如果车子要过积水路段，水深超过轮胎一半的话，就有进水的风险了。要是车子在水里熄火了，千万别再点火启动。因为当水流进发动机进气口时，可能会直接让车子趴窝。这时候水可能还没完全进到发动机气缸里，但要是强行二次打火，水就会顺着进气口被吸进气缸。问题来了，空气能被压缩，水可压不下去。这时候曲轴带着连杆往活塞方向一压，水硬扛着不让，巨大的反作用力就会把连杆憋弯。有的连杆变形明显能看出来，有的车型可能只是轻微变形。虽然当时排水后能重新着车，发动机也能正常工作，但开段时间变形会越来越严重，最后可能导致连杆彻底弯曲，把缸体给顶穿，那维修费可就高了。