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转弯半径（RADIUS OF TURNING CIRCLE）就是方向盘打死的时候，外侧前轮走过的圆圈半径。这个数值直接反映了车能过多窄弯道或者绕开不可绕行障碍物的能力。转弯半径越小，车子的灵活性就越强，过窄路或绕障碍就越方便。转弯半径大小主要跟三个因素有关：轴距、轮距和前轮极限转向角度。轴距长、轮距宽的车转弯半径就大，而前轮能打死的角度越大，转弯半径反而越小。比如SUV轴距通常比轿车长，所以转弯时占的路面积也会更大。