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1、底盘要平整：底盘平不平直接影响风阻和升力。理想的底盘应该用一块完整的轻量化装甲，但成本太高不划算。电动车本身没有排气管，底盘设计就比燃油车更平整，再加上把零件位置安排得当，气动性能一般都不会差。2、利用地面效应：简单说就是用车身侧面的挡板把气流往两边导，不让气流从车底两侧钻进去。这样车底就会形成低压区，和车身产生压力差，进而产生下压力。下压力越大，轮胎抓地越牢，滚动阻力越小，开起来更省电。3、气流引导装置：比如车尾超过12度的拐角处，装个尾翼或扩散器啥的。这些装置的作用就是让气流顺畅地绕过车身，避免乱流。4、封闭轮毂：这个设计在F1赛车上常见，但普通车很少用，因为封闭轮毂会阻碍刹车散热。不过从降低风阻的角度看，封闭式确实更好。