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汽车发动机的压缩比，说白了就是气缸里混合气体被压缩的程度。具体来说，压缩前气缸里最大的空间体积，和压缩后最小的空间体积（也就是燃烧室的大小）之间的比例。发动机活塞从最底端跑到最顶端时，气缸里剩下的空间是最小的。这时候计算压缩比，就是用最大体积除以最小体积。国四排放标准以下的老款汽油发动机，压缩比一般在6到10之间；到了国四以上的新车，为了降低排放，压缩比普遍提到了9到12。简单区分的话，压缩比低于10的算低压缩比发动机，超过10的就是高压缩比的了。