+向他提问

发动机正常工作靠的就是各个零件之间精确的时间配合，比如气门什么时候开闭、火花塞啥时候点火，这些全靠正时系统来把控。驱动气门的凸轮轴和曲轴上各有一个齿轮，两者的齿数比例是2比1，这样当它们通过皮带或链条连在一起时，曲轴转两圈，凸轮轴就转一圈，这样气门就能准时开闭一次。不过除了齿数比例外，这两个齿轮的位置角度也得特别精准，这样才能保证气门不仅按节奏开闭，还要正好在活塞运动到合适位置时动作。曲轴和凸轮轴之间的连接通常用皮带或链条，也就是常说的正时皮带和正时链条。因为这两个轴必须严丝合缝地配合，不能有丝毫偏差，所以正时皮带表面都有凸起的小齿，这样在工作时就不会打滑了。