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DST动态方向稳定辅助这个功能主要是为了防止车辆在加速或行驶时出现车轮打滑的情况，帮轮胎保持抓地力，让它们的抓地力均匀分配，这样车子开起来更稳，也能减少出事故的概率。比如当左边轮胎和右边轮胎接触地面的摩擦力差距特别大的时候，车子如果这时候急加速或者紧急刹车，DST就会通过监测同轴左右轮的转速差，以及车子整体的动态变化，自动调整方向盘的角度，把车子拉回正常行驶路线。不过DST调整方向盘的角度幅度有限，只能在一定范围内修正。说白了，DST本质上就是一个辅助工具，不能代替司机判断路况和道路情况，更不能代替人开车。所以不管有没有这个功能，司机都得集中注意力，对行车安全负责，不能完全指望车子自己解决问题。