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要是车子得过水路段走，水深超过半个轮胎的话，就有可能进水。如果车在水里熄火了，千万别再点火。为啥呢？因为水可能已经从进气口流进去或者被冲进去了，这时候强行二次启动，水就会顺着进气道直接冲进发动机气缸。问题来了，空气能被压缩，但水压根本压不下去。这时候曲轴带着连杆往活塞方向一挤，水堵在那儿动不了，反作用力一上来，连杆就容易弯。有些车可能看出来连杆明显变形，有的可能只有细微变形。虽然当时把水排了之后发动机又能着车，短时间开也没问题，但过段时间变形会越来越严重。最后连杆弯得厉害，直接把缸体顶穿的风险就来了。