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保时捷是德国造的豪车，1931年在斯图加特成立的。人家主打超跑，尤其是911系列，简直是车迷心中的白月光。现在属于大众集团，下面说说保时捷的几款热门车：

保时捷911 官方指导价：119.7-389.8万 车型定位：跑车

这车是保时捷的传奇车型，1963年第一代就出来了，到现在已经出到第七代。有Tagar、Carrera、Turbo这些版本，性能最猛的是GT2RS，装了台3.8T双涡轮引擎，700匹马力，配上保时捷引以为豪的PDK双离合变速箱，百公里加速3秒内搞定，妥妥的赛道猛兽。

卡宴Cayenne 官方指导价：91.3-243.8万 车型定位：中大型SUV

卡宴是保时捷家的豪华SUV，2002年在瑞士首发。分Cayenne、CayenneS这些版本，外观潮到飞起，开出去特有面子。这车把性能、空间和底盘调校都玩明白了，当年在国内卖得那叫一个火，有钱人抢着买。

Taycan 官方指导价：88.8-180.8万 车型定位：中大型轿车

这是保时捷首款纯电跑车，四门设计跟帕拉梅拉是兄弟。有Taycan4S、Taycan Turbo这些版本，延续了保时捷设计语言，但细节更前卫。顶配百公里加速2.3秒，续航465公里，就是少了燃油车那种轰鸣声，开起来静悄悄的。

Panamera新能源 官方指导价：116.8-254.8万 车型定位：大型轿车

这车起步价都116万，买它的人真不是为了省牌照钱。相比燃油版，新能源版启动时没声浪，纯电续航59公里，可能就是图个环保心安理得？不过人家毕竟是保时捷，性能该有的还是都有。

Macan 官方指导价：53.1-102.8万 车型定位：中型SUV

这是保时捷目前最便宜的车型，但依然是妥妥的豪车。车头像青蛙脸，一眼就能认出来。虽然是进口车，但价格比同门其他车型亲民，开出去回头率超高。动力系统和变速箱都是保时捷自己研发的，开起来特别带感，碾压BBA同级车型。

卡宴新能源 官方指导价：86.8-101.2万 车型定位：中大型SUV

这是插混版卡宴，外观和普通版没啥区别。电池容量不大，充满电要8小时，纯电能跑50公里，上下班代个步够用了。平时主要靠电机驱动，切换运动模式发动机才发力，这时候的动力表现又和普通燃油车一样生猛。

718 官方指导价：54.5-157.8万 车型定位：跑车

这车是保时捷最便宜的跑车，操控确实有两把刷子，但体验有点纠结。优点是颜值高能勾引妹子，缺点是性能不够暴躁。发动机嗓门大得吓人，但起步时会被同级车甩尾灯；弹射起步看着炫酷，日常开顿挫感明显，总之就是个"花瓶"，看着漂亮开起来差点意思。