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A4是奥迪家的一款车。国产A4在2003年2月21日开始在国内生产，到2005年10月25日全新国产版才正式卖。具体来说：1、内饰：车厢设计是环绕式的，虽然看着没那么新鲜，不过分区挺清晰，看着挺舒服。虽然用了很多塑料，但表面做了磨砂处理，摸起来质感还不错。2、动力：这车用的是2.0T涡轮增压发动机，最大马力能到185千瓦，扭矩有370牛米，变速箱是7速双离合的。这些配置开起来的话，动力响应和换挡速度在同级别里算得上流畅。不过双离合变速箱在低速走走停停的时候偶尔会有顿挫感，这点得注意。至于油耗表现，城市道路开大概在9-11个油左右，高速能降到7个油上下，对于这个排量来说算正常水平。保养费用方面，小保养大概800到1200块一次，大保养费用会翻倍，但整体不算特别贵。保值率方面，三年大概能保持55%到60%左右，比同级别的宝马3系和奔驰C级低那么一点。不过奥迪的终端优惠力度大，裸车价能比标价低个七八万，实际入手成本还是有优势的。另外，这车的隔音效果中规中矩，高速时胎噪会明显一些，但底盘调校比较扎实，过坑洼路段的时候车身晃动小，开起来有高级感。空间方面，轴距2908mm，后排坐三个成年人没问题，后备箱能放两个28寸行李箱加一个24寸的，日常家用完全够用。缺点的话，后排中间地板凸起比较高，中间位置坐人会不舒服，还有就是后排出风口是手动调节的，这点不如现在流行的自动空调方便。总的来说，这车适合追求均衡表现和性价比的消费者，特别是对品牌没那么挑剔的用户。如果预算有限又想要豪华车，A4是个不错的选择。不过要是特别在意配置和舒适性，可能得考虑加钱上高配版本或者直接看竞品了。保养周期是一年或一万公里一次，首保免费但建议用原厂机油，长期开的话偶尔做一下四轮定位和刹车系统检查比较稳妥。另外，这车的转向助力调校比较轻盈，女司机开起来也不费劲，高速行驶时方向盘会变沉，操控感不错。不过转向系统偶尔会出现轻微的虚位，打方向时需要多转动几度才能准确转向，这点在低速挪车时可能需要适应一下。底盘隔音虽然一般，但发动机噪音控制得比较好，尤其是中高速时声音比较沉稳，不会有突兀的轰鸣声。总的来说，这款车在动力、空间、性价比这几个方面表现均衡，适合家用或者商务用途，但对细节体验有高要求的用户可能需要多对比其他车型。最后提醒一下，选车时最好去4S店实际试驾，感受下座椅舒适度和驾驶视野，毕竟每个人对车的偏好不同，实际体验更重要。保养方面建议选择正规渠道，虽然第三方保养便宜，但长期下来可能影响保修和车况稳定性。另外，这车的轮胎是米其林PS3系列，抓地力不错，但胎噪控制一般，如果想改善隔音可以考虑换静音胎，不过费用会增加。总的来说，奥迪A4是一款各方面表现均衡的中型豪华车，适合追求实用性和品牌价值的消费者，但也要根据自己的用车需求和预算来权衡选择。如果有更多购车疑问，建议多参考真实车主的评价，毕竟每个人的实际使用情况可能不同。最后，记得在购车时和销售好好砍价，奥迪终端优惠力度大，能省不少钱。保养方面可以考虑延长保养周期，比如两年两万公里一次，但具体得看用车强度，如果经常跑长途或者路况差的话还是按手册来更安全。总之，选车是个技术活，多比较多试驾才能找到最适合自己的那款。希望这些信息能帮到你，祝早日找到心仪的座驾！