+向他提问

四驱系统主要分半时四驱和全时四驱两种。四轮驱动就是让四个轮子都能获得动力，这样车子在复杂路况下的通过性会更好。先说说半时四驱：现在市面上大部分四驱车都是半时四驱。判断方法很简单，只要中控台或挡把附近有两驱/四驱切换的物理按键或拨杆，那这车就是半时四驱。这种四驱系统有两种工作模式：一种是两驱模式，这时候只有两个轮子有动力，跟普通两驱车没区别；另一种是四驱模式，这时候前后轮会平均分到50%的驱动力。半时四驱的优点是结构简单耐用，加上空心传动轴还能省点油。不过有个硬伤，不能一直开着四驱跑高速，容易损坏差速器。

全时四驱则是四个轮子一直都有动力，不管啥时候都保持四驱状态。细分的话可以分为两种：一种是固定50:50前后动力分配，另一种是根据路况动态调整分配比例。全时四驱虽然可靠性更高，但油耗比半时四驱高不少，毕竟四个轮子一直转着肯定费油。这种系统在越野车和高端SUV上用得比较多。