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大众TSI是大众汽车设计的一款性能较高，但是排量小的增压发动机。TSI（Twincharger-Stratified-Injection）是指双增压（涡轮和机械增压）分层喷射技术。涡轮增压的原理是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入汽缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，发动机的输出功率就得到了较大的提升。以下是TSI的介绍：

1、TSI发动机的综合优点是动力损耗小，输出功率相对来说增大，可以在小排量的情况下获得较大的扭矩和马力，从而获取更大动力。

2、缸内直喷和增压技术的应用实现了动力的提升，最明显的优势特征在于TSI发动机在低转速时即可产生高扭矩，并在一个很宽的转速范围内保持最大扭矩输出，动力输出持续饱满，为驾驶者带来更多驾驶乐趣。

3、而与此同时，国内南北大众引进国产的TSI发动机省略了机械增压和分层燃烧部分（Fuel-Stratified-Injection），只能感受到单涡轮和缸内直喷技术的搭配。