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可以通过调节离合器控制部分来微调，或者换零件。通常离合器的三件套（压盘、分离轴承、分离叉）寿命差不多，换的时候最好一起换。具体说明如下：

1. 车子离合器踩着费劲，问题大概率在离合器拉线上。别以为是拉线太松导致的，压盘磨损也会让离合变重。大部分情况下离合器沉重都是三件套的问题。三件套一起换能省去后续麻烦。机械式离合器重点检查拉线和压盘。拉线故障不仅会让踏板变沉，还可能有异响；压盘用久了可能出现金属疲劳，导致踩起来特别费力。

2. 机械离合器有高低调节功能，如果离合太沉可以试着把拉线调松一点试试。最彻底的办法是改成液压离合：用脚踏板带动总泵，把原来固定拉线的螺丝换成分泵，总泵和分泵之间用硬管连接，分泵再通过一小段钢索拉动原来的拉臂。这样改的其实不算纯正液压离合（真正的液压离合是分泵直接驱动压盘），但能明显改善操作手感。