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抬头显示（HUD）也叫平视显示系统，简单来说就是把车速、导航这些关键信息直接投影到前挡风玻璃上，让司机不用低头看仪表盘就能看清。这种设计的核心就是让驾驶员在开车时视线保持平直，减少分心。

抬头显示分两种：一种是挂在遮阳板上的“悬挂式HUD”，另一种是装在中控台上的“仪表台式HUD”。

悬挂式HUD的优点是安装方便，对车型的兼容性也还不错，直接卡在遮阳板上就行。不过缺点很明显：一是遮阳板被占用了，夏天挡太阳的功能就废了；二是固定在遮阳板上容易晃，投影到玻璃上的信息可能会抖动；三是显示的位置在挡风玻璃上方，开车时得稍微抬头才能看清，其实算不上真正的“平视”。

仪表台式HUD的好处是固定得稳，投影的位置在挡风玻璃正前方，眼睛不用调整角度就能看清楚。但问题也不少：首先，这种设备里用的光源（比如DLP）容易发热，夏天放在中控台里散热是个难题，处理不好就得加风扇或者散热片，成本就上去了；其次，不同车的中控台形状差异大，要适配各种车型的成本和难度都比悬挂式高多了。

总的来说，两种方案各有利弊，具体选哪个得看车主的需求和预算。