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探岳380TSI。以下是关于探岳380TSI的介绍：

1、简介：这车是大众定位高端的中型SUV。主打能适应各种路况，适合全场景使用的全能型SUV。

2、造型设计：外观设计走的是硬朗前卫路线。探岳采用了大众最新的家族式设计语言，前脸用上了X型镀铬格栅搭配LED大灯组，车身线条棱角分明，整体看着很有力量感。车尾部分用了贯穿式尾灯，点亮效果挺带感的。车身尺寸方面，长宽高分别是4589/1860/1660mm，轴距2731mm，在同级别里空间表现属于中上水平。

3、动力系统：搭载EA888 2.0T高功率发动机，最大马力220Ps，峰值扭矩350N·m，匹配7速双离合变速箱。这套动力组合开起来推背感明显，高速超车很够用，但低速时双离合的顿挫感还是有点存在。工信部综合油耗7.8L/100km，在实际城市道路驾驶可能会高一些。

4、内饰配置：内饰走简洁科技风，中控台偏向驾驶员一侧。标配8英寸液晶仪表 8英寸中控屏（高配版升级为9.2英寸 9.8英寸），支持CarPlay和原厂互联。座椅用的是皮质包裹，前排支持电动调节，主驾驶带记忆功能。全景天窗、自动空调、三区独立温控这些舒适配置都有配备。高配车型还有哈曼卡顿音响系统。

5、四驱系统：提供4MOTION智能四驱系统，带五种驾驶模式（经济/标准/运动/雪地/越野）。中央差速器采用多片离合器结构，能根据路况实时分配扭矩。在非铺装路面行驶时，电子限滑系统能有效提升脱困能力，不过整体调校还是偏向公路驾驶的舒适性。

6、底盘调校：前麦弗逊后多连杆独立悬架，底盘经过大众工程师的精心调校，滤震干脆利落，过坑洼路面不会有多余弹跳。过弯时支撑性不错，但对细碎震动过滤不够彻底，高速行驶时胎噪和风噪控制得比较好。

7、安全配置：全系标配6安全气囊、车身稳定系统、胎压监测。中高配车型配备主动刹车、车道保持、盲区监测、自适应巡航等智能驾驶辅助功能。车身结构采用高强度钢打造，碰撞测试成绩在C-NCAP获得五星评价。

8、市场反馈：终端优惠普遍在3-5万元左右，终端实际成交价在19-23万区间。车主普遍反馈油耗比官方标称值高，市区开大概9-10个油。空间表现好评，后排坐三个成年人不局促，后备箱容积506L，放倒后排扩展到1590L。隔音效果一般，高速时胎噪明显。双离合变速箱低速顿挫是老问题，但高速表现平顺。

9、竞品对比：相比途观L，探岳轴距更短但车身更宽，操控更灵活；相比CR-V，动力更强但油耗更高；相比昂科威，科技配置更丰富但价格稍高。适合追求德系品质、注重空间和动力，能接受双离合变速箱特性的消费者。