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车内温度传感器一般装在前保险杠的进气格栅位置。这个小零件是自动空调系统的标配，主要功能是给汽车电脑（ECU）传输车外的温度数据。电脑会把车外温度和车内温度对比，自动调节空调，让车厢里的温度保持舒适。汽车传感器的工作原理其实挺简单的，就是把车运行时的各种物理量——比如光、电、温度、压力、时间这些信息，转换成电子信号。这些信号被输入到车载电脑里，电脑再根据出厂设定的程序进行分析计算，最后判断车辆的工作状态。

汽车传感器的类型按结构和检测原理分好几种，比如翼板式空气流量传感器、卡门旋涡式空气流量传感器、热线式空气流量传感器、热膜式空气流量传感器，现在用得最多的其实是热线式和热膜式这两种。空调系统的部件里有压力传感器，通常装在干燥器后面，用来监测制冷剂经过膨胀阀时的压力值。温度传感器一般是装在感温包里的蒸发器温度传感器，当温度降到一定程度需要关掉压缩机，要是继续制冷蒸发器会结霜，严重的话还会堵住管路。压缩机继电器直接装在压缩机上，负责控制压缩机的启动、停机和功率调节这些功能。