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avh自动驻车系统是一种自动刹车的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，相当于不用拉手刹，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换。

自动驻车系统的功能作用有：

防止溜车：在等红绿灯需要短停的时候，系统会在车辆停稳后自动将车轮刹停，以防止溜车；

防止倒滑：在上坡起步的时候，系统会自动刹住防止倒滑，起步后系统会自动放开车轮直接前行；

自动刹车：有些车型在停车关锁后不用拉手刹，系统会自动刹住车轮。

自动驻车的工作原理：当车辆临时停驻，并且很短一段时间之后需要重新启动，这种情况的驻车就交由ESP控制的刹车来完成，电脑会通过一系列传感器来测量车身的水平度和车轮的扭矩，对车辆溜动趋势做一个判定，并对车轮实施一个适当的刹车力度，使车辆静止。这个刹车力度刚好可以阻止车辆移动，并不会太大，以便再次踩油门前行时，不会有太严重的前窜动作。而在临时驻车超过一定时限后，刹车系统会转为后轮机械驻车（打开电子手刹），来代替之前的四轮液压制动。当车辆欲前行时，电子系统会检测油门的踩踏力度，以及手动挡车型的离合器踏板的行程，来判定刹车是否解除。