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减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击，在经过不平路面时，吸震弹簧可以过滤路面的震动，弹簧自身还会有往复运动，减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的，减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作，在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配。

汽车上所使用的减震器有双向作用筒式减震器、充气式减震器和阻尼可调式减震器三种。当车架与车桥作往复相对运动时，而减震器中的活塞在缸筒内也作往复运动，减震器壳体内的油液便反复地从一个内腔通过一些窄小的孔隙流入另一内腔。

换减震的教程是：拆下减震上面的螺丝，将前轮支起来，拆下轮胎；拆下转向球笼，用力敲转向节，取出球头；拆掉前稳定杆，将下支臂螺丝拧掉；将固定减震和固定刹车油管的螺丝拆下后，拆下传动轴的大螺丝；拆下转向节，使之与减震分离，对减震进行更换即可。