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气门组的结构主要由气门、气门弹簧、气门锁夹这些部件组成。下面简单解释一下：一般来说，进气口的开口都比排气口大，主要是为了多进气，让燃烧更充分，这样发动机的动力就更强。气门数量有2、3、4、5个这几种常见配置，现在最主流的是4气门设计，原因有两个：第一，相比2个或3个气门，4气门的单个气门直径更小，同样材料的话重量更轻。因为惯性跟重量有关系，所以4气门运动起来更灵活，开闭角度也更精准。第二，5气门虽然理论上更好，但制造起来麻烦，生产成本和维修保养费用更高，而且气门越多，缸盖上气门孔之间的壁厚就越薄，容易影响缸盖强度。所以综合下来，4气门用得最广。