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正时轮坏了的话，车最容易出现怠速时抖得厉害、踩油门没劲儿，而且油耗蹭蹭往上涨。下面来聊聊正时轮的那些事儿：1、啥是正时轮？简单说就是发动机里控制气门和活塞动作的“时间指挥官”，确保这些部件按正确节奏运作。2、有几种类型？主要有三种传动方式：链条驱动、齿带驱动、齿轮直连。现在大多数家用车的发动机都用齿形皮带（也就是正时皮带），这种设计好处是结构简单、噪音小、跑起来平稳，精度高，同步性好，但缺点是皮带容易老化、拉长甚至突然崩断，而且平时检查起来也不太方便。