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摩托车发动机发烫严重，该怎么处理呢？这里分情况说说：

1、水冷发动机：水冷的散热效果确实不错，原理就是用循环的水把缸套和缸头的热量带出去。不过也不能完全依赖它。优点是对大功率、高转速的引擎降温效果好。缺点就是结构复杂，得装水箱，成本高，故障率也比风冷高。

2、油冷发动机：油冷的散热更稳定，它是用机油当散热介质，通过机油散热器来降温（这玩意儿和水箱原理差不多，就是里面装的是机油）。不过它的循环动力全靠发动机自带的机油泵，所以得确保机油泵正常工作。

3、风冷发动机：说白了就是靠骑车时迎面吹来的风来降温。风冷的发动机缸体上会设计很多散热片，缸头也有散热片和导风槽（这种设计常见于低转速但扭矩大的单缸或V型双缸发动机）。不过要说明的是，水冷和油冷其实也得靠行驶时的风带走大部分热量，而风冷发动机更多用在小排量车型或巡航车上，因为小排量车本身发热量小，自然不需要太复杂的散热系统。