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离合器踏板的自由行程，说白了就是你踩下离合踏板时，刚开始那一段没用的“空行程”。比如你踩踏板的时候，从脚开始往下压到真正把离合器踩到底，中间有一段距离是白踩的——这段空行程的作用，就是让离合器的分离轴承别没事就转起来。

为啥要设计这个空行程呢？主要是为了保护离合器的分离轴承。这个轴承是离合器最容易坏的零件。为啥？因为车一开起来路上颠簸，如果踏板一动就让轴承转，那轴承肯定很快就会磨损。所以厂家特意留了这段空行程，就算车子颠簸，轴承也不会被误触发。正常情况下，轴承只有当你踩到底换挡的时候才会转，平时开车跑路上它都是停着的。

再说具体点，分离轴承和分离杠杆之间的空隙只有0.8毫米，特别小。如果没这段空行程，车子一颠，分离杠杆可能随时蹭到轴承，轴承被迫跟着转，时间一长轴承就废了。所以设计自由行程，就是为了在颠簸路段或者停车等特殊情况下，避免轴承被无故带动，延长它的使用寿命。