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发动机连杆轻微变形弯折，会出现发动机无法启动，发动机启动以后会怠速不稳，抖得厉害，还会伴有啪啪的敲击声。其次就是用专业的工具测量，这需要到修理厂进行检测。以下是汽车的发动机连杆弯曲的原因介绍：发动机气缸进水：随着进水量的增多，水会积存在活塞顶部，使燃烧室的有效容积减少，压缩阻力增大，活塞传给连杆的压力也增大。发动机喷油系统异常：导致该情况出现一般是发动机的某一缸的喷油器连续不断的喷油所导致。往往之前会出现启动困难、怠速抖动、排气管冒黑烟、动力下降等现象。连杆与曲轴抱死：这种情况一般是发动机润滑不良所导致，可以通过检查发动机内部机件磨损情况来判断。连杆本身存在问题：这种情况一般可以通过对连杆材质化学成分分析以及硬度测试、金相组织检验、扫描电子显微镜断口分析等方法进行确定。