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发动机控制系统故障意味着ecu损坏，当系统产生故障时，它还能在RAM中自动记录故障代码并采用保护措施从上述的固有程序中读取替代程序来维持发动机的运转。汽车发动机周围有许多传感器和执行器。

发动机运转时，传感器可以将数据反馈给ecu，ecu经过处理后通过执行器控制发动机运转。没有ecu，发动机无法正常运转。一般ecu安装在发动机舱内，ecu外面有金属外壳。这个金属外壳可以帮助ecu散热，保护ecu。ecu损坏主要是由进水引起的。

电子系统最怕水，涉水行驶容易导致汽车的ecu等电子系统被水损坏。如果车被水泡了，ecu会被水损坏。如果ecu损坏，需要购买全新的原装ecu并更换。

ECU的电压工作范围一般在6.5-16V（内部关键处有稳压装置）、工作电流在0.015-0.1A、工作温度在-40℃~80℃。

能承受1000Hz以下的振动，因此ECU损坏的概率非常小，在ECU中CPU是核心部分，它具有运算与控制的功能，发动机在运行时，它采集各传感器的信号，进行运算，并将运算的结果转变为控制信号，控制被控对象的工作。

它还实行对存储器（ROM\u002FFLASH\u002FEEPROM、RAM）、输入\u002F输出接口（I\u002FO）和其它外部电路的控制；

存储器ROM中存放的程序是经过精确计算和大量实验取得的数据为基础编写出来的，这个固有程序在发动机工作时，不断地与采集来的各传感器的信号进行比较和计算。把比较和计算的结果用来对发动机的点火、空燃比、怠速、废气再循环等多项参数的控制。