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说说怎么正确清理积碳，其实不用非得跑高速。所谓的“拉高速”主要是指手动挡车在某个挡位把转速提上去，跟开高速跑长途没太大关系。重点是让转速上得去，而不是真的上高速路开。

日常开车的话，如果堵车严重，尽量让转速保持在2500转以上。这样积碳会少一些。但长时间高转速可不行，不仅清不了积碳，还会伤发动机。

如果车龄老了又没按时保养，积碳严重的话，就会动力下降、油耗高。这时候得去维修店拆发动机清理，比如拆进气管、缸盖这些地方。积碳不严重的话，打吊瓶（燃油添加剂）也能解决问题。

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1、拉高速，理论上是说车子开到高转速，利用燃烧时的高温高压把发动机内部的积碳冲刷掉。不过这只能稍微缓解，根本治不了本，积碳还是会继续长。2、积碳清洗剂，喷一喷能清理一下油路里的油泥和积碳，但节气门位置的积碳必须拆开才能彻底搞干净。卖清洗剂的商家都不会说不用拆洗节气门这种话，而且燃烧室里的积碳也治标不治本。3、打吊瓶（发动机外部清洗），现在基本没人用了，因为效果太慢太差，钱花了不少但实际作用有限，早就被淘汰了。

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说白了，理论上在高速上把转速拉高，多进点空气，确实能冲掉一些积碳。但实际效果真的不大，只能让燃烧稍微彻底一点，延缓积碳加重而已。所以特意跑高速来清理积碳没必要。再强调下，发动机出现积碳是正常现象，根本防不住。如果积碳不严重，别慌，不用过度紧张。盲目去做那些所谓的清洁项目，既不划算，还可能把车其他部件搞坏。