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奔驰G级的Glaabs系统突然罢工，可能跟胎压或者定速巡航有关。先说说防抱死刹车系统（ABS），这玩意儿就是刹车时不让车轮锁死，保持边滑边滚的状态，这样轮胎和地面的抓地力才最大，车子才不容易失控。ABS的工作原理其实挺简单的：刹车的时候，系统会通过轮速传感器监测每个轮子的转速。一旦发现某个轮子快停转了，就会先关上那个轮子的进油电磁阀，让刹车力度暂时不变。如果这招不管用，轮子还是继续锁死，系统就会打开出油电磁阀，让刹车油直接流回储油罐，这样刹车压力立刻降下来，避免轮胎完全抱死。

说白了，这套系统就像个智能刹车管家，实时盯着四个轮子的转速，该松就松，该紧就紧，就是不让轮胎彻底不动。要是Glaabs出问题了，先检查胎压和定速巡航模块，说不定是它们在给ABS捣乱。不过具体原因还是得看故障代码，自己别瞎折腾，直接去4S店查码最靠谱。