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优点：1、傻瓜式操作，只需要踩油门自己会换挡，绝对是新手福利；

2、驾驶轻松，不用考虑什么换挡，因为自动变速箱会根据车速，行车电脑反馈信息之后，自行挂在最合适的挡位；

3、经过多年的研发，优化，目前自动变速箱的技术成熟可靠。

缺点：1、由于自动挡车型只需要控制好油门和刹车，很多司机有了更多大脚油门的机会，所以油耗才会比手动挡的高；

2、维修保养费用比手动要贵；

3、有些车型的变速箱与发动机调校不好，存在顿挫感。

AT变速箱的主要组成部分是一个液矩扭力传递器和后面一组行星齿轮组；液矩扭力传递器又称液力变扭器，其原理是利用发动机输出轴驱动一组泵轮，而泵轮搅动液矩扭力传递器内的密封油，通过油介质带动另一侧连接了输出轴的涡轮，从而实现了变速和变扭。但只靠液力变扭器显然是不行的，因此自动变速箱在液力变扭器后都连接了几组行星齿轮，而每组行星齿轮就相当于自动变速箱的一个挡位，通过锁止和解锁行星齿轮与变速箱输出轴的连接就可以实现换挡动作。