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汽车偏刹最常见的原因有四个：悬架系统出问题、轮胎磨损不均匀、车架变形，还有刹车分泵故障。简单说就是刹车时方向盘突然往一边歪，车身也跟着往那边斜，这种情况特别危险。要是对车况不了解或者猛踩刹车，很可能直接失控翻车。

先说悬架问题。车子的弹簧、减震器坏了，或者前后左右的弹簧弹力不一致，就会出现一边弹簧压得特别扁，另一边弹簧压得少，车子就会像单边跷跷板一样高低不平，这时候偏刹就出现了。解决方法就是换弹簧、换减震器，再把松掉的螺丝拧紧。

再就是轮胎的问题。如果两边轮胎磨损不一样，肯定就会跑偏。比如左边轮胎破了换了个新的，右边还是旧的；或者两边轮胎花纹、品牌、型号都不一致，这样刹车时制动力不一样，车子自然就偏了。检查的时候先看轮胎磨损程度，换轮胎一定要保证同轴的两条轮胎品牌、型号、花纹完全一样。

最后是刹车系统的问题。刹车分泵可能坏了，总泵给两边分泵的油压不一样，导致一边刹车片抱得紧，另一边松，两边刹车力量不平衡就导致偏刹。这种偏刹会让轮胎磨损更不均匀，必须及时修。

总之，遇到偏刹千万别拖，赶紧去维修点检查，不然分分钟出事故。