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奔驰S600的曲轴位置传感器安装在飞轮和变速箱连接的位置。这个传感器的主要作用是：它能准确判断发动机曲轴转到哪里了，知道哪个气缸的活塞刚好到达最高点，还能测出曲轴转了多少角度，同时它也负责记录发动机的转速。

传感器的工作原理其实挺简单的。它是个磁感应式的，曲轴上有个带齿的金属环，总共有58个齿槽，每个间隔6度，最后一个槽特别宽，用来生成同步信号。当曲轴转动时，这些齿槽会改变传感器内部磁场的强度，从而产生感应电压脉冲。通过这种变化，传感器就能识别曲轴的转动方向。

曲轴每转一圈，这个传感器就会发出58个基准信号脉冲。简单来说，就是靠这些小齿槽和磁场的变化，让发动机控制电脑能实时掌握曲轴的位置和转速。