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没有ETC当然能上高速。不过根据国务院的规定，从2020年开始，没装ETC的车就不能享受通行费优惠了。现在高速收费站基本只剩一条人工车道，走ETC车道的话必须得先激活设备才能用，没激活的ETC车还不能走。节假日免费的时候ETC车道也是开放的，但这时候走ETC车道不会扣钱。

ETC扣费的原理是这样的：高速收费站有专门的ETC车道，你的车装了ETC设备后，设备会和收费站的天线用微波信号自动通信，然后系统自动扣费。整个过程都是先过高速再扣钱，不用在收费站排队交现金。

装ETC的好处有好几条：

1. 省时间：不用排队等，直接过ETC车道；

2. 环保：车不停着过收费站，少烧油少排放；

3. 省钱：起步刹车次数少了，轮胎和油费损耗都减少，还能打九五折；

4. 快：ETC车道过车速度是人工车道的2-3倍，技术比车牌付更成熟。

国家政策也支持ETC，十三五规划里明确提出2020年要让一半的客车装ETC。未来货车也要推广ETC，还会把ETC和智能交通系统结合，比如车与车、车与路的信息互通，以后可能有更多场景用得上ETC。