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缸内直喷的喷油系统点火后会发出哒哒哒的响声，这是正常现象。这种声音在带缸内直喷的发动机上是避免不了的。

1、技术的优缺点：任何技术都是双刃剑，缸内直喷的优势是提升动力还省油，缺点就是噪音大，积碳也容易出现。

2、应对方法：很多直喷发动机开到两万公里后，活塞顶和气门都会明显积碳。建议开这种发动机的车主，每两万公里就去清理一下积碳。清理积碳最有效的方法是用核桃砂清理法。