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ETC卡不用的时候可以拔下来，但拔下来的话设备就用不了了。根据《不停车快速通过系统使用规则》，ETC卡必须插在车里的那个小盒子（OBU设备）里才能用，不然过高速收费站的时候系统读不到信息。要是把卡取下来了，只能走人工通道让工作人员帮忙刷卡。

插卡的时候设备会响一声，这时候ETC才算真正激活了。如果不插卡，设备就是“睡着”的状态，过收费站时根本识别不了你的车。

ETC就是那种不用停车就能自动扣费的系统，常见于高速公路、收费的桥隧或者市区部分路段，主要是为了缓解堵车。

ETC的扣费原理是这样的：高速上有专门的ETC车道，车上的设备和收费站天线通过无线电信号通信，然后自动和银行结算，实现“先上路后扣钱”。

装ETC的好处有：

- 省时间：不用排队等

- 环保：车子过收费站不用停，减少尾气和噪音

- 省油钱：起步刹车少，磨损和油耗都低

- 效率高：ETC车道比普通车道快2-3倍，技术也比“车牌付”更成熟稳定。

政策方面，国家在“十三五”规划里明确提出要推广ETC，目标是到2020年一半的客车都装ETC。未来还会推广货车用ETC，甚至可能和智能交通系统结合，比如车车互联、车路协同这些新技术，应用场景会越来越多。

总之，ETC现在是越来越普及了，用的人多了确实方便，而且政策也在大力支持。