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前轮刹车卡钳装在前边和后边的区别主要分三点：受力不同、传动布局、成本问题。

1. 受力不同

卡钳装在前边刹车时，车头容易“点头”。因为地面给前轮一个向上的力，刹车时卡钳和刹车盘要一起刹住轮胎。这时候轮胎往前溜，卡钳给刹车盘的力会变成向上，导致车头被“拽”得更狠。如果卡钳装在后边，地面给前轮的力还是向上，但卡钳的力方向就变成向下，这样车头点头的情况会轻一些。

2. 传动布局原因

横置前驱的车一般都用前置卡钳。后轮轴承的受力和前轮类似，但需要的制动力不同。因为车尾本身比车头轻，如果卡钳放在刹车盘后边，后轮轴承受力会更小，容易甩尾或翘头。为了稳定尾部，得给后轮加力，所以卡钳放在刹车盘前边，车才不容易失控。

3. 成本问题

鼓式刹车比盘式便宜，一般用在成本低的车上。盘式刹车性能好但贵，所以很多车为了省钱会用鼓式，尤其是后轮。