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手动挡旁边那个小孔盖叫防档位卡死孔，具体说说卡死的原因：

1. 驾驶习惯不对：手动挡最容易卡死的情况，就是老司机们常说的“操作不规范”。比如换挡时先踩离合再松油门，这时候发动机可能已经停止供油，但离合器还没完全分离，导致“反拖”现象。这种情况下，高档位可能感觉不到，但低档位会突然顿挫甚至直接卡住熄火。

2. 换挡操作失误：换挡时同步器的作用是让转速匹配，如果转速没对上，齿轮根本不会咬合。但很多人强行挂挡，尤其是档位和车速不匹配的时候，比如低速硬挂高档，这时候同步器压力太大，就容易卡死。

总结就是，卡死主要跟驾驶习惯和操作手法有关，离合时机、档位匹配这些细节必须到位。