+向他提问

以下是发动机爆缸的具体表现：1、发动机如果一直发烫过热，就容易爆缸。想要防止这种严重故障，关键要让散热器正常工作，也就是确保整个冷却系统运转良好；2、爆缸后千万别再继续开。爆缸的原因是温度太高导致活塞膨胀卡在气缸里，发动机直接报废。严重的话，高压气体没法释放，活塞又动不了，就会喷出大火；3、爆缸是什么？简单说就是汽油车的发动机工作时，混合气（空气和汽油充分混合后的气体）在进气冲程进入燃烧室，活塞在压缩冲程压缩这团混合气，然后火花塞点火燃烧。燃烧产生的压力推动活塞运动，从而带动发动机运转。如果某个环节出问题导致温度过高，活塞被“热胀”卡死，就会爆缸。

+向他提问

发动机爆缸就是车子转速表冲到红线区域后，发动机温度太高把活塞给热胀冷缩卡死了。活塞卡在气缸里动不了，引擎直接报废。要是压力太大还可能把活塞憋在里面，四个轮子全锁死，车头还喷出一大团火焰。这情况基本就是车废了，还得叫拖车来处理。

+向他提问

其实真正说的“爆缸”应该是“抱缸”，简单来说就是汽车发动机里的活塞和汽缸筒黏在一起了。为啥会这样呢？因为活塞没得到机油的降温，温度太高膨胀了，直接卡在汽缸里动不了（就像图里活塞和汽缸黏成一块那样）。这种情况是不会冒烟的。