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四川国五车2019年7月1号之后不能上牌了。国六和国五的排放标准主要差在哪儿呢？先说氮氧化物和颗粒物排放限值，国六比国五分别严了77%和67%，还新增了对颗粒物数量的限制。然后是测试环节，国六在检测时不仅要在实验台上做非标准工况测试，还要用车载设备实测道路行驶排放，还特别规定了实际开的时候氮氧化物浓度必须达标。再就是发动机等关键部件的寿命要求，国六对排放控制部件的耐久里程要求更高，相关零件的质保期也更长。最后是监管更严了，从出厂检验到信息公开、生产抽查，再到新车检查和在用车辆抽检，每个环节都得严格把关，但达标判定流程反而简化了。