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变速箱的工作原理就是用不同齿数的齿轮相互咬合、传动来改变转速和扭矩。变速箱主要分手动和自动两种类型。手动变速箱主要是齿轮和轴组成的结构，通过换不同的齿轮组来调整速度和动力。手动变速箱怎么运作呢？就是通过拨动换挡杆，切换中间轴上的主动齿轮，再和输出轴上大小不同的齿轮组合搭配，这样就能改变车轮得到的扭矩和转速了。自动变速箱则是用行星齿轮组来变速，它能根据油门踩的深浅和车速自动换挡，司机只需要管油门就行。AT变速箱的核心是液力变扭器，这个部件直接接收发动机动力并传递扭矩，还能自动离合。变扭器里有泵轮、涡轮和导轮，泵轮带动液体推动涡轮转，加上导轮的反作用力，就能让泵轮和涡轮之间产生转速差，实现变速变矩。不过光靠液力变矩器的变速范围不够大，所以后面还要连几排行星齿轮组提高效率，液压系统会根据发动机状态自动控制行星齿轮，从而完成自动换挡。