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手动挡车子挂档不走的原因：

第一，挂挡不走可能是自动变速器油底渗漏，液压油全部漏光；

第二，操纵手柄和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱，手动阀保持在空挡或停车挡位置；

第三，油泵进油滤网堵塞；

第四，主油路严重泄漏；

第五，油泵损坏。

排除方法：

1。检查自动变速器内有无液压油，其方法是拔出自动变速器的油尺，观察油尺上有液压油，热油尺上没有液压油，说明自动变速器内的液压油已漏光，对此，应检查油底壳、液压油散热器、油管等处有无破损而导致漏油，如有严重漏油处，应修复后重新加油。

2。检查自动变速器操纵手柄与手动阀摇臂之间的连杆或拉索有无松脱，如果有松脱，应予以装复，并重新调整好操作手柄的位置。

3。拆下主油路测压管上的螺塞，启动发动机，将操纵手柄拨至前进挡或者倒挡位置，检查测压孔内有无液压油流出。

4。若主油路测压孔内没有液压油流出，应打开油底壳，检查手动阀摇臂与摇臂间有无松脱，手动阀阀芯有无折断或脱钩，若手动阀工作正常，说明油泵损坏。对此应拆卸分解自动变速器，更换油泵。

5。若主油路测压孔内只有少量的液压油流出，油压很低或者基本上没有油压，应打开有底壳，检查油泵进油滤网有无堵塞，如无堵塞，说明油泵损坏或者主油路严重泄露，对此，应拆卸分解自动变速器，予以修理。

6。若冷车启动时主油路有一定的油压，但热车后油压机明显下降，说明油泵磨损过剩，对此应更换油泵。

7。若测压孔内有大量的液压油喷出，说明主油路油压正常，故障出在自动变速器中的输入轴，行星排或输入轴，对此，应拆检自动变速器。