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变速器的工作原理其实挺简单的：你踩下变速踏板的时候，变速轴就开始转，和这个轴焊在一起的换档臂S就跟着晃动。换档臂是用销轴连在主体上的，还有一个拉簧一直拽着它往上绷着。关键在换档臂另一头有个槽，里面有两颗定位销钉卡着。这样在拉簧的作用下，换档臂总是压着定位销，通过槽子的形状带动定位销左右移动。

变速器的作用就是让摩托车能灵活应对路况变化。比如在平路上可以飙速度，遇到上坡或者坑洼路就得降速来增加牵引力。变速箱的结构主要包括主轴和副轴，两根轴上各装了6个大小不同的齿轮，还有拨档用的拨叉和档位鼓。