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限滑差速器其实就是个防打滑的改进版差速器。它能让两边驱动轮的转速差控制在一定范围内，这样车子转弯啥的基本操作都能正常完成。差速器本来就是用来让左右车轮转速不同的，比如转弯的时候，内外侧车轮走的路线不一样长，这时候差速器就会自动分配动力，让两边车轮转速合理，车子才能转弯顺畅。

发动机的动力经过离合器、变速箱、传动轴，再到驱动桥减速增扭之后，接下来就要处理左右轮的动力分配问题了。这时候差速器就上场了，它能让两边车轮以不同速度转动，这样车轮在转弯时就能尽量保持纯滚动状态，减少打滑和轮胎磨损。这个过程就是所谓的差速作用。