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保时捷718是后驱车，全系用的水平对置发动机。这发动机有个好处就是特别低趴，整车重心能压得更低。重心低了，车子开起来更稳，过弯的时候极限更高，不容易推头。悬架方面，前后都用了麦弗逊结构，这个设计保时捷玩得挺溜。动力总成有四种选择，2.0T分高低功率，2.5T也分高低功率，全系配7速双离合变速箱，换挡快得跟眨眼似的。发动机排量越大，功率越高，推背感自然也越强。