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汽车板簧设计要考虑的性能指标主要有三个：弹性极限、屈强比和疲劳强度。具体来说，弹簧钢得有足够高的弹性限度，不容易变形，还得能扛住反复使用后的弹性下降。屈强比也要高，这样钢板弹簧在长期受力时不容易断裂。另外，因为汽车开起来震动大，弹簧必须耐疲劳，不容易在反复弯曲中坏掉，还得抗腐蚀，特别是面对雨水和盐分这些环境因素。

汽车板簧的作用有三个：第一是传力，把车体的重量往下传到车轴和轮胎上；第二是减震，当车子过坑洼或者不平路面时，它能像弹簧一样压缩回弹，把颠簸的能量消化掉；第三是导向，特别是在转弯时，它能帮助稳定车轮运动方向，让车子跑得更稳。这三个功能缺一不可，设计时都要兼顾到。