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发动机故障灯亮了，大概率是三元催化有问题，这时候车子要么是烧油太猛（混合气过浓），要么是烧得太干（混合气过稀）。再补充点细节给你：

1、三元催化器的保养要点：每3万公里得查查氧传感器的状况。要是这玩意儿老化或者坏了，必须及时洗洗或者换个新的。别小看氧传感器，它要是出问题，三元催化器和发动机性能都会跟着遭殃，可别因为省这点小钱最后赔上大块头。

2、三元催化器是怎么工作的：当排气管里滚烫的废气流过净化装置时，催化器里的催化剂会把一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）和氮氧化物（NOx）这三种废气分子搞得“坐立不安”，让它们发生氧化或者还原反应，最后变成比较干净的气体排出去。