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汽车的气门间隙调整参数是：进气门0.15-0.25毫米，排气门0.25-0.35毫米。调整方法分四步：

第一步，先让发动机预热到正常温度，等水温表指针到80-90℃区间。然后把离合器壳体上的正时检查孔和缸盖罩打开，确认缸盖上的螺丝都拧紧到位。

第二步，转动机油泵手柄让发动机曲轴转动，把飞轮上的“0”刻度对准离合器壳的标记线。这时候要检查第一缸的进排气门摇臂是否完全贴在凸轮轴基圆上——如果摇臂已经贴上了，说明活塞处于压缩上止点位置；如果没贴上，就继续转一圈（360度）直到对准为止。这时候气门应该是完全关闭的。

第三步，松开调整螺丝上面的锁紧螺母。用螺丝刀慢慢旋动调整螺丝，让螺丝底部和气门杆顶部之间的间隙达到厂家规定的数值（比如进气门调到0.2毫米）。可以用塞尺反复试插确认间隙大小。调好后保持螺丝刀位置不动，拧紧锁紧螺母。最后再用塞尺复查一遍，这样第一缸的进排气门就调好了。

第四步，顺时针方向转动曲轴（从发动机前脸看是顺时针）。如果是四缸发动机，每转180度（飞轮转半圈），就能按点火顺序1-3-4-2的顺序调整下一缸的气门间隙；如果是三缸发动机，每转240度（飞轮转2/3圈），按1-2-3顺序调整。转动角度可以通过数飞轮边缘的齿数来换算。