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保时捷帕拉梅拉全系都带尾翼，不过不同排量的车尾翼设计不一样。普通版是单层结构，Turbo版是双层的。另外还能把尾翼改装成Turbo三段式造型。具体来说：

尾翼的作用是这样的：当车速在170公里/小时以内时，它能减少空气阻力，省点油；一旦超过170公里/小时，尾翼会自动弹出来给后轮加压力，最多能增加50公斤下压力，让高速跑起来更稳。要是切换到运动（Sport）或运动 模式，车速到90公里/小时以上，尾翼就会自动调整到性能位置。另外有个细节，如果车速超过90公里/小时的时候开着全景天窗，保时捷的空气动力学系统（PAA）会把尾翼角度调到26度，这样能弥补因为天窗开导致的下压力损失。

至于手动开尾翼的方法：启动车子等自检完，进中控屏的设置菜单，找到尾翼开关，点一下就能打开，长按就能关。不过其实尾翼主要还是由行车电脑（ECU）根据车速自动控制开关的，不是完全手动操作。