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适时四驱车可以过滚筒检测，但得用双怠速测试法，不能像两驱车那样用模拟路况的检测方式。这类车的四驱系统是自动切换的，人自己没法控制，所以检车的时候要提前跟检测员说明清楚车的配置。拓展一下：适时四驱就像个智能开关，只有在需要的时候才会变成四驱，平时都是两驱模式。系统会根据路面情况自己决定用两驱还是四驱，完全不用人动手。这种四驱和分时四驱不同，分时四驱得手动切换模式，而全时四驱则是永远四轮驱动，不管什么路况都保持四驱状态。